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各地旅游名勝推薦--橋梁篇
港珠澳大橋一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，也是中國橋梁建設史上技術最為復雜、環(huán)保要求最高、建設標準最高的“超級工程”。這座大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，總長約55公里�！�[詳細]
重慶武隆喀斯特旅游區(qū)為國家級AAAAA級景區(qū)。它包括重慶武隆旅游景點天生三橋、仙女山、芙蓉洞這三部分。天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間；仙女山位于重慶武隆縣仙女山鎮(zhèn)，地處重慶東部武陵山脈；芙蓉洞位于武隆縣江口鎮(zhèn)4千米處的芙蓉江畔。天生三橋、芙蓉洞、仙女山和后坪沖蝕型天坑三個喀斯特景點已成功申報為世界自然遺產(chǎn)�！�[詳細]
廣濟橋，即潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋。在潮州城東門外，全長518米，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接東門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金山，景色壯麗迷人。湘子橋是國家重點文物保護單位，也是世界上第一座啟閉式橋梁，與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國四大古橋。該橋始建于宋乾道七年（1171），初筑石墩1座，置大船86只，架舟為梁，拴以大繩，成為一座浮橋。至明正德八年（1513）始建橋墩24座，其中，東段13座，西段11座。橋墩、橋梁均以巨石砌成，石梁長13米至15米，寬近1米，橋中間以18只梭船連成浮橋。正德八年（1513）形成“十八梭船廿四洲”的獨特風格。該橋…[詳細]
趙州橋又稱“安濟橋”，在河北省趙縣城南2.5公里處坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋，又名安濟橋(宋哲宗賜名，意為“安渡濟民”)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。-趙州橋入選中國世界紀錄協(xié)會世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造…[詳細]
廣西香橋巖溶國家地質公園總面積139平方公里,核心區(qū)面積39平方公里。景區(qū)內主要地質地貌遺跡有香橋巖天生橋、香橋巖峽谷、九龍洞、響水石林及響水瀑布等50余處，集石奇、洞幽、水秀于一體,具有很高的科學研究價值和旅游觀賞價值,是大自然賜予人類寶貴的自然遺產(chǎn),被巖溶地質學家稱為“中國喀斯特地貌的縮影”和“天然的喀斯特地貌地質博物館”。該景區(qū)1988年被定為省級風景名勝區(qū),2005年9月被授予國家地質公園稱號。鹿寨縣香橋巖溶地質公園地質遺跡十分豐富,在不到40平方公里的區(qū)域內,集中展示了亞熱帶喀斯特不同發(fā)育階段的典型地貌景觀及代表喀斯特發(fā)育過程且極具特色的多種多樣喀斯特個體形態(tài),這樣高度集成的喀斯特景…[詳細]
俗稱五里橋，在晉江安海與南安水頭交界海灣上。宋紹興八年（1138年）始建，十三年后建成。它是我國現(xiàn)存最長的海港大石橋，全橋長2255米，寬3-3.8米，橋墩361座，橋上有水心亭、樓亭、中亭、雨亭、宮亭等五座。橋東頭有白塔，高22米，五層六角空心磚塔，外涂抹白灰。高塔長橋，相映成趣。古書記載據(jù)《晉江縣志》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始筑石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長八百十有一丈，寬一丈六尺……”當時主持建橋的趙令衿筑成天下長橋而高興地寫下一首詩：為問安平道，驅本夜已分；人家無犬吠，門巷有爐熏；月照新耕地，山收不斷鄉(xiāng)；梅花…[詳細]
瀘定橋又名大渡橋，坐落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位。該橋始建于清康熙44年，建成于45年（1706年）。康熙御筆題定“瀘定橋”，并立御碑于橋頭。瀘定橋橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環(huán)相扣，全橋鐵件重40余噸。兩岸橋頭堡為木結構古建筑，風貌獨特，為我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農(nóng)紅軍長征途經(jīng)這里飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。瀘定橋參觀游覽點由三部分組成。一是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物文物館，館內以照片、資料、實物展出紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋等情況，以及當…[詳細]
盧溝橋位于北京西南廣安門外30里的永定河上。盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，共11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態(tài)各異、數(shù)之不盡的石獅子。民間有句歇后語說：“盧溝橋的石獅子——數(shù)不清”，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子“數(shù)之輒不盡”的記載。許多游人試圖搞清數(shù)目，但數(shù)來數(shù)去，眼花亂…[詳細]
海心橋是廣州首座珠江兩岸人行橋，是世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋。該橋主拱拱跨198米，橋面最大寬度15米，橋形設計植根嶺南文化，造型概念來自“琴鳴絹舞·嶺南花舟”，吸取粵曲水袖、廣州水上花市、嶺南古琴等具有嶺南文化代表性意義的意象融入設計當中，將橋梁完美地融入廣州中軸線步行系統(tǒng)。海心橋是廣州連接珠江南北兩岸的第一座人行橋，也是學黨史、辦實事的又一生動實踐，將成為連接珠江兩岸經(jīng)濟、商務發(fā)展的新紐帶以及展示國際化大都市城市魅力的新名片。海心橋可承載傳統(tǒng)節(jié)日慶典，如觀端午龍舟、賞國慶煙花、春節(jié)橋上花市等，打造嶺南文化新名片。海心橋在提升花城廣場、海心沙、二沙島、廣州塔整個區(qū)域環(huán)境品質的基…[詳細]
潮州古城位于廣東省潮州市內，是廣東省第一批獲得“國家歷史文化名城”榮譽稱號的兩座城市之一,是中國優(yōu)秀旅游城市,曾經(jīng)是“十相留聲”之地,素有“海濱鄒魯”、“嶺海名邦”之美譽!潮州有馳名中外的“潮州八景”,有“三山一水繞城廓”的自然景觀,更有以潮州方言、潮劇、潮州音樂、潮州工藝、潮州菜和潮州工夫茶等為代表的自成體系、獨具一格的旅游文化。潮州擁有文物古跡700多處,5處國家重點文物保護單位,有中國四大古橋之一的廣濟橋；有全國歷史最長的紀念韓愈的祠宇——韓文公祠；有國內罕見的宋代民居建筑許駙馬府；有集潮州木雕之大成、堪稱一絕的“己略黃公祠”；有始建于唐朝的開元寺；有始建于宋朝的青龍古廟，有始建于元朝的…[詳細]