振興區(qū)是全國最大的邊境城市---遼寧省丹東市的中心城區(qū)，是以工業(yè)、商貿(mào)金融、汽貿(mào)物流、地產(chǎn)開發(fā)、旅游休閑為主的城區(qū)。近年來，隨著對外開放推進(jìn)，特別是中朝邊境一橋兩島的開放開發(fā)，丹東迎來了前所未有的開放開發(fā)高潮，一批批美、歐、日、韓、臺、港等有識之士紛至沓來，踴躍投資。振興區(qū)當(dāng)仁不讓地成為丹東人流、物流、資金流集散地，成為丹東發(fā)展高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的主要載體。隨著新鴨綠江公路大橋建成，中朝黃金坪、威化島境外經(jīng)濟(jì)區(qū)合作開發(fā)，丹東打造面向朝鮮半島開放的“橋頭堡”，和貫通東北亞的物流大通道戰(zhàn)略的全面實施，振興區(qū)成為了遼寧對外開放新高地。
【區(qū)位優(yōu)越】
振興區(qū)地處丹東市的東南部，位于遼東半島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東南部鴨綠江與黃海的匯合處，處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)黃海、渤海經(jīng)濟(jì)圈的最前沿，也是連接朝鮮半島與中國及歐亞大陸的主要陸路通道。
振興區(qū)依山傍水，風(fēng)景秀麗。北面是景色旖旎的遼東第一名園錦江山，登頂可鳥瞰市區(qū)全貌;東臨鴨綠江與朝鮮隔江相望，雄偉的鴨綠江大橋飛架兩岸，展示出江城獨有的風(fēng)姿;南至浪東公路;西與東港市相接，具有沿江、沿海、沿邊的"三沿"優(yōu)勢，是中國萬里黃金海岸線的北端起點。
【環(huán)境宜人】
振興區(qū)是遼東山地丘陵的一部分，屬長白山脈向西南延伸的支脈。境內(nèi)有錦江山、英華山、帽盔山、菊花山、回手摸山等。山巒起伏，谷地相間，植被發(fā)達(dá)，綠草如茵。地勢以山地和丘陵為主，氣候溫寒適度，陽光雨露和諧。來自太平洋的溫暖濕潤的東南風(fēng)沿地形抬升，帶來豐沛的雨水;長白山—千山山脈橫臥于北部和西北部邊界，對來自西伯利亞的寒冷干燥的西北風(fēng)構(gòu)成一道天然屏障。全區(qū)年平均氣溫為8-9攝氏度，冬無嚴(yán)寒，夏無酷熱，四季分明，冬季最長，夏季次之，春秋過渡季節(jié)較短。雨雪豐足，空氣濕潤清新，潔凈無塵。全區(qū)大、中、小河流7條。地下水水質(zhì)優(yōu)良，無色、無味、透明、低礦化度、酸堿度適中，水化學(xué)類型多為重碳酸硫酸鈣鎂型，為發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了良好的條件。
森林豐茂。全區(qū)林地面積4470.8公頃，其中公益林面積3236.4公頃;商品林面積1234.4公頃;活立木總蓄積量15.2萬立方米。森林覆蓋率33.11%，境內(nèi)林木種類繁多，有野生植物群落18 科418種，其中名貴珍稀樹種10余種，如紅松、冷杉、天女木蘭、丹東銀杏等。已知真菌類32科280余種、苔蘚類66科 340種，蕨類21科80余種，山野菜及食用菌主要有蕨菜、榛蘑等。
【資源豐富】
淡水資源充沛。清澈的鴨綠江水。在全球面臨水資源困擾的今天，顯得尤為難得。
電力資源充足。丹東電力供應(yīng)總公司坐落于區(qū)內(nèi)，為到振興區(qū)發(fā)展的企業(yè)提供能源。
發(fā)展空間廣闊。區(qū)內(nèi)有大片城郊土地尚未開做發(fā)，城區(qū)拓展的空間廣闊，給投資服務(wù)業(yè)創(chuàng)造了眾多的機(jī)遇。
人力資源充裕。振興區(qū)是丹東市的傳統(tǒng)商業(yè)中心，其管理和服務(wù)人員都是全市最多、素質(zhì)最高的。
從勞動力成本來看，又是遼寧省內(nèi)較低的。旅游資源豐富。鴨綠江大橋、錦江山公園和抗美援朝紀(jì)念館，已成為游客必到的城市地標(biāo)式的著名景點;星級賓館、各類旅行社、大型超市商場、休閑娛樂和文化體育設(shè)施占到全市的70%，特別是高檔餐飲的消費物價只相當(dāng)于大城市的1/2。
教育衛(wèi)生資源的多樣性和高效服務(wù)。振興區(qū)匯集了市內(nèi)一流的醫(yī)院及丹東的重點中學(xué)、職業(yè)學(xué)校、重點小學(xué)，丹東市重點規(guī)劃的大學(xué)城也位于振興區(qū)。
【交通發(fā)達(dá)】
振興區(qū)交通、通訊基礎(chǔ)設(shè)施完善，交通發(fā)達(dá)，通訊便利。丹東火車站、長途客運站、丹東機(jī)場等均坐落在轄區(qū)內(nèi)，丹東港距振興區(qū)也只有20公里。丹東至韓國仁川的國際海運航班業(yè)已通航，赴朝鮮旅游熱線全面開通，鐵路、公路、民航、海運四通八達(dá)，高速快捷。
【四條鐵路】
通向吉林和黑龍江東部13座城市以及俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的東北東部鐵路，目前正在施工;丹東至沈陽的高速客運專線鐵路，即將通車;丹東至大連的城際快速鐵路，正在快速推進(jìn);原有的連接平壤、丹東、北京和莫斯科的歐亞鐵路大動脈運輸繁忙。特別是兩條城際鐵路開通后，將在沈陽、大連、丹東三市之間，形成一小時車距的金三角城市生活圈。
【四條高速】
除原有的丹東至沈陽，丹東至大連的兩條高速公路外，新建的丹東至吉林通化市，丹東至鞍山海城市的高速公路，已建成通車，客貨運更加方便快捷。
【四大口岸】
中國最北方的海港口岸——丹東港，正在新建10個大型泊位，建成后有望邁進(jìn)億噸大港;直飛深圳的空港口岸——丹東機(jī)場，12000平方米新候機(jī)樓已投入使用;陸路邊境口岸——鴨綠江中朝友誼橋;選址新城區(qū)的新鴨綠江大橋，主橋已建成，其中，鴨綠江中朝友誼橋坐落在振興區(qū)，新鴨綠江大橋的起點亦在振興區(qū)。2019年振興區(qū)內(nèi)已形成完備的陸、海、空立體交通格局，與30多個國家和地區(qū)，開辟了貨運和客運航線。無論工作、生活，還是創(chuàng)業(yè)，振興區(qū)都是一個更高、更理想的平臺。