民國二年（1913年），汽車站街道境域屬寶慶縣。
民國三十七年（1938年），屬邵陽縣安和鎮(zhèn)。
1949年10月13日，成立邵陽市（區(qū)級），境域屬邵陽市。
1950年7月，邵陽市升格為縣級市。
1951年，邵陽市廢除保甲制，市區(qū)劃分為7街，境域屬第七街。
1953年1月，境域屬第三區(qū)。
1955年7月，第三區(qū)更名為東站區(qū)。
1956年5月，市區(qū)以邵水為界，劃分為東、西兩區(qū)，境域屬東區(qū)。
1957年8月，撤區(qū)設辦事處，境域屬東站辦事處。
1960年4月，東站、青龍橋辦事處以及市郊城東人民公社的長嶺、沙子坡、五里牌、雙清5個農業(yè)生產大隊組建東風人民公社，屬東風人民公社東風分社。
1962年10月，撤社設辦事處。
1977年12月，市區(qū)設東、西、橋頭、郊區(qū)4區(qū)（縣級），境域分屬東區(qū)廣場和石橋2街道。
1979年10月，廣場、石橋街道組建汽車站街道。
1980年，東方、東方紅、東升居民委員會分別更名為百壽亭、東塔、昭東居民委員會。
1981年，郊區(qū)城東公社砂子坡大隊劃入汽車站街道，設立砂子坡居民委員會。
1990年，增設紫陽街、麻子洼、胡家垅、錫家山4個居民委員會。
1997年8月，撤銷東區(qū)、西區(qū)、郊區(qū)，調整設立雙清區(qū)、大祥區(qū)、北塔區(qū)，屬雙清區(qū)。
同年，石橋鄉(xiāng)秀峰居民委員會劃入汽車站街道。
2002年，15個居民委員會調整為8個社區(qū)，石橋居民委員會更名為石橋社區(qū)。