明洪武、永樂(lè)年間（1369-1402），陳、王、李、張、朱等姓氏，因水災(zāi)、避禍等原因自湖南益陽(yáng)、江西等地遷居此地。
清屬施南府恩施縣市廓里一甲。
有人在今北端靠清江河岸處燒窯、造布瓦、青磚，南部是校場(chǎng)，中間地帶有農(nóng)田。
民國(guó)十六年（1917），湖北省實(shí)業(yè)廠建荊南道第三農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。
民國(guó)十四年（1925），停辦交恩施縣管理。
民國(guó)十八年（1929），恢復(fù)，改名施南農(nóng)場(chǎng)。
民國(guó)二十一年（1932），復(fù)名恩施農(nóng)場(chǎng)，翌年停辦。
抗戰(zhàn)時(shí)農(nóng)場(chǎng)恢復(fù)，改名為第七區(qū)農(nóng)場(chǎng)，遷五峰山。
1933年，為“圍剿”湘鄂西紅軍，南昌湘鄂贛三省邊防剿匪總司令部，令建恩施飛機(jī)場(chǎng)，征用民工3400人，初建規(guī)模小。
1935年8月，南昌行營(yíng)下令擴(kuò)建，延長(zhǎng)跑道，南北長(zhǎng)550米，東西寬175米，面積為0.11平方千米，1938年竣工。
1939年日機(jī)轟炸恩施城和機(jī)場(chǎng)，為抗日需要，1940年再擴(kuò)建，增建后山灣機(jī)庫(kù)，征南四縣民工4000人，日夜奮修，歷時(shí)二年完成，擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)1450米，寬350米，占地385畝，耗資法幣75萬(wàn)元，駐中美合編的飛機(jī)大隊(duì)，有中型轟炸機(jī)B——25，野馬式戰(zhàn)斗機(jī)起降，日平均起降飛機(jī)近百架次。
抗戰(zhàn)勝利，機(jī)場(chǎng)停用。
1950年后，中央軍委令恩施軍分區(qū)代管機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)地由軍隊(duì)墾植，以資軍需。
1958年6月，廣州民航局決定開(kāi)辟武漢--恩施航線，地委專署動(dòng)員職工、干部、市民2萬(wàn)人突擊，日夜整修，8月，“安二型”飛機(jī)試成功，恩施機(jī)場(chǎng)改作民用。
1968-1972年，改善凈空條件停航。
1973年復(fù)航。
1974年10月擴(kuò)建跑道，鋪寬30米、長(zhǎng)1700米混凝土跑道，建長(zhǎng)140米、寬46米滑行道和停機(jī)坪，新建候機(jī)大樓。
1993年，新機(jī)場(chǎng)啟用。
1995年老機(jī)場(chǎng)交恩施市開(kāi)發(fā)，市拔50萬(wàn)元建欄桿和下水道。
1997年10月，機(jī)場(chǎng)路居民委員會(huì)成立，租市交通局門(mén)衛(wèi)室辦公，因建風(fēng)雨橋，市交通局遷走，又租州傳輸局一樓辦公。
2003年搬進(jìn)清和園。